民意调查:大多数人担心与无人驾驶汽车共享道路

倡导团体说,国会和运输官员不应该让汽车工业写自治车辆的规则。

卢克·比尔-2017卢克·比尔

配备调查结果下划线消费者关注关于自主车辆,一个安全倡导者联盟呼吁立法者和联邦交通官员要求汽车制造商对无人驾驶汽车的安全标准负责。

大多数美国人担心与无人驾驶车辆共用道路,根据民意测验《公路与汽车安全倡导者》周五发布。

调查在12月1日进行,005成人应该紧急唤醒国会和DOT(交通部)改变路线,“凯西·蔡斯,小组主席,在电话会议上说。

无人驾驶汽车有可能减少大约100名美国人丧生、近6人受伤的车祸,每天增加500人,但这并不意味着应该允许该行业追求不受监管的技术,蔡斯和其他拥护者争辩说。

特别令人担忧的是政府允许制造商停用汽车的方向盘(或者一点也没有以及如果技术出现故障,则阻止人类进行控制的其他操作。

自主汽车的光谱
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“为了赶往市场,我们希望确保DOT和国会不会用计算机错误代替人为错误,“琼·克莱布鲁克说,前国家公路交通安全管理局局长,或者NHTSA,联邦运输机构的一个部门。

在被调查的人中,将近三分之二,或64%,说他们担心无人驾驶的汽车,而56%的受访者表示不会搭乘自驾车。

那些说他们不会坐自主车的人,42%的受访者表示不信任这项技术或担心放弃控制,30%的受访者表示担心安全。

五分之三的受访者表示,他们对国会增加免于现有联邦车辆安全标准的无人驾驶汽车的数量感到不舒服。

立法目前,通过国会通过的法案将允许制造商销售多达100台,000辆免于联邦标准的自驾车,根据宣传小组的说法。