2019年雪佛兰Silverado点评:通用汽车的旗舰皮卡证明全面失望

丑陋的样式,一个模仿的室内,中等性能添加到两个半吨的失望。

2019年雪佛兰Silverado LTZ
2019年雪佛兰Silverado LTZ

在我开始之前万的博体育怎么充值2019雪佛兰Silverado皮卡积极性,注意:西尔维拉多将运输或拖任何你希望人们,货物,表层土,拖车,,应该你发现自己在一个雪佛兰电视广告,马和重型设备。这是可以预料到的,一辆卡车从33695美元开始士兵延长出租车模式,和超过69000美元以上的高的国家模式。很显然,足够多的一些卡车粉丝和评论家给这西尔维拉多一个自由通过。

好吧,不是我。这不是一些三菱econobox,低酒吧正迅速清除和低期望很容易满足。显然有些人已经忘记了,但雪佛兰西尔维拉多(和通用汽车(General Motors))最畅销和最赚钱的汽车到目前为止。用户使用最多的第二个模型在美国福特公司的常年畅销的f - 150。风险高于这些卡车的货物床。因此,皮卡球迷一般和雪佛兰的球迷特别有万博体育红利反水要求品牌的最佳effort-especially光设置几个类的恒星2019 Ram 1500基准,包括对其高级轿车内部和骑和处理。。

相反,雪佛兰不称职的万的博体育怎么充值西尔维拉多。通用汽车的系列皮卡是最令人失望”——万博体育怎么充值”今年我的驱动。除了完全face-plant的样式,这西尔维拉多削减成本和profit-padding的味道。两周后在雪佛兰的拥抱,我一直想象一个cigar-clouded董事会在通用总部在底特律的高管说,西尔维拉多是不够好。我们大部分的忠实用户甚至不看着福特或Ram。我们拥有这些家伙。让我们面对现实吧,如果我们依靠利润从螺栓,Volt,傻瓜,无论如何,我们都是失去工作。我们将薄荷钱这个卡车,而且没有人会知道的区别。”

雪佛兰

西尔维拉多,老板削减

这个问题,当然,就是consumers-Chevy aside-ultimately狂热者通知。我知道我所做的,包括在800英里往返从布鲁克林到缅因州的57000美元的Silverado RST双排座驾驶室,造成我的臀部麻木,我的心冷。

先好:西尔维拉多引导好,感觉即使在高速直接和自信。但即使在这里,万博体育怎么充值Ram处理更好、更顺利。coil-sprung Ram上涂黄油无处不在,它到哪里去了,包括我平时在布鲁克林长手套的鹅卵石街道,Chevy-with其技术低劣板簧rear-clomped疙瘩,摧了裂缝,将严厉的繁荣和振动送入船舱甚至适度的路面缺陷。。

外观设计,请,控股模式。一个普通的读者驱动器万博体育红利反水供应被称为万博体育怎么充值面临“斜视的,”,他指的不是克林特·伊斯特伍德。雪佛兰的生硬的前端是一个奇怪的板条的串联,堆栈,脓肿,角度。没有什么地方让你的眼睛休息,所以它看起来像一个不成形的空白。或者,自从雪佛兰大变形金刚改编作品,也许擎天柱的屁股。格栅更好看在b万博体育红利反水金属LTZ双排座驾驶室我开车,与黑色塑料版本在皇家莎士比亚剧院。但是你可以看看这个雪佛兰的脸一百倍从一百种不同的角度,你仍然不会看到一个英俊的皮卡。至少总有西尔维拉多的近亲,GMC塞拉的样式我一直喜欢雪佛兰。。

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你这个前端好看吗?我也不。。

巧合的是,我坐在high-zoot Ram当西尔维拉多LTZ滚进我的停车场的测试。跳跃直接从内存到雪佛兰是刺耳的经验,像自由落体从洛杉矶豪华夜总会为通用汽车在底特律的parts-bin垃圾箱。这可能是好,如果通用汽车的零件本象,说,奥迪的。但通用汽车的部分本就像你没偷看的玩具箱20年:哇, 年前我以为妈妈扔垃圾。。

设计暴行包括古代转向灯和传动杆,一个骨瘦如柴的方向盘,万博体育红利反水在家里在雪佛兰Trax或火花。乏味,千篇一律的通用仪器差与司机的视野。至少雪佛兰是一致的:座椅皮革看起来像橡胶。塑料装饰看起来像橡胶。许多交换机,事实上,真正的橡胶覆盖着。信息娱乐的屏幕是一个吝啬、postcard-sized与古板的图形。音频系统是如此细小的动力不足,它不会过关在孩子的卧室里。很多破碎的例子的小屋优势,Ram的中心控制台是巨大的,许多精选和潇洒地完成,包括多个USB接口和一个皮革包裹。雪佛兰的吗?它看起来像一个屋冷却器。

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这是65000美元的雪佛兰内部是什么样子的。是的,这是请接受我最美好的祝愿,的版本。

苹果CarPlay和Android的汽车上,谢天谢地。但无论是我的Silverado testers-we在现代汽车定价超过55000美元——包括导航系统。相反,大多数买家将被OnStar-the AOL auto-dom服务台。如果你拨打安吉星,帮助呼叫中心运营商将梁原油转由转向的方向箭头到司机的显示屏,任何实际的地图。也就是说,除非你手机的范围,在这种情况下你溶胶。

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可选的后挡板可以触摸的力量向上或向下一个关键fob

双排座驾驶室模型的后座的确roomy-but Ram的更宽敞,座椅better-sculpted和更舒适。啊,但这就是雪佛兰反击对其万博体育怎么充的值存储箱、旋转后座靠背背后巧妙地隐藏。最终,即使这样聪明的手法唤醒更多的怀疑:我一直想象如何通用任务工程师花费数千小时,也许几百万美元设计,隐藏在这些柜子建立。但是很显然,没有一个主管或工程师举起一只手,说:“对不起,我们花了很多时间设计一个空间的人会很少看到。也许我们应该工作在客户的事情看,一个全新的方法,因为什么看到看起来像垃圾。”居支配地位的国家高版本可能改名为高雅喜剧:约65000美元卡车能达到近70000美元,这是仍然了假木和预算塑料随处可见。。

与任何万博体育怎么充值车辆,有优点万博体育怎么充值西尔维拉多。即:

  • 的v - 8引擎是强大的和高兴地有效,无论你选择5。3-liter与355马力和383磅英尺或6。两升了420匹马和460磅英尺。(你也可以选择2。7-liter涡轮四、老龄化4。3-liter v6发动机)。最新动态燃料管理系统甚至可以无缝地运行这些v - 8的只有两个汽缸。在高速公路上,我看到一个合法的22英里/加仑5。3-liter和20英里/加仑的魁梧的6。2,万博体育红利反水符合EPA的估计。。
  • 所谓的“Durabed”雕刻出7英寸轮车轮之间的多个存储宽度,足以奠定熟悉four-by-eight-foot石膏板或胶合板平在床上。现在床上还有一个高,轻钢级,包括12个系紧,可以承受500磅的力量。。
  • 轻量级铝后挡板波动容易微风,和可调驱动打开和关闭功能,或与gravity-assisted downward-only行动。。
  • 雪佛兰的综合保险杠steps-simple图样在保险杠的角落,提供文字腿到床是一样聪明的现在当他们首先发明的。。
  • 可选辆十速车上失控传播,与福特,联合世界比八在我RST模型:不引人注目的,潇洒地编程找到万博体育红利反水装置在万博体育红利反水时间。。

甚至在恶劣pre-bankruptcy-GM时尚,雪佛兰管理技术赢得变成损失:辆十速车上失控是只能用一个发动机6。两升的v - 8 2495美元upcharge-and只在奢华的模型。看似公司历史上无数次,通用汽车的技术值得讨论和拥有和随即保留它,除了一小部分买家愿意支付一大笔钱。8速自动在我的RST,相比之下,决心让西尔维拉多进入第五或第六齿轮速度城市,然后拖着抵制降低速度,除非我真的打击气体。它激怒这优越的辆十速车上失控不会享受的每一个西尔维拉多客户。。

(一辆卡车,努力声称阶级领导在任何有意义的方式,一个b万博体育红利反水点应该有明年的Duramax柴油的选择。压缩点火内联5月6日返回公路28英里/加仑,而泵出282匹马和450磅英尺的扭矩。)

劳伦斯剖析Silverado跌跌撞撞的信息娱乐系统。。
驱动器

显然,人们不买卡车首先为他们的外观造型或室内设计。但这并不意味着买家不护理或更糟的是,一个自满通用应该给这些地区的漠视。现在,如果雪佛兰显然打败竞争对手更多平常的matters-ride和处理,有效载荷和牵引能力,四轮硬件i会更倾向于原谅它的设计缺陷,功能,材料或工艺。但雪佛兰没有这样的优势,除非你是那种真正相信的大量营销废话周围的美国人最喜欢的运输方式。

福特,雪佛兰和ram和奴性的评审员,倾向于服务卡车audience-love随意摆布的数字最终理论或无意义的在现实世界中:一个10马力的优势,在max拖曳一个100磅重的优势能力。事实上,任何半吨的卡车将携带更多的有效载荷和牵引比大多数业主实际上需要更多的货物。如果你真的需要更多的,你看一辆重型卡车,现在我们可以立刻争论卡车做什么在工作地点在200000英里的虐待。。

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v - 8燃油效率是一个西尔维拉多的强项

由于传感器制造商在过去二十年格西的皮卡取代传统汽车说服美国人万博体育红利反水洛克quest-it唯一公平的法官在他们是否能满足这些需求:乘坐质量,舒适,安静,奢侈,特性,燃油经济性。后者的度量,西尔维拉多在最有竞争力的方面不足。最头疼就是这西尔维拉多之前全尺寸的遍历,一个英俊的三横列SUV,我对一点也大加赞赏。但是它下降,雪佛兰汽车历史上值得一个地方,在一个展厅的耻辱,包括特定的凯美瑞,公民,和大众捷达:愤世嫉俗的重新设计他们的制造商显然希望将被接受为所有——万博体育怎么充的值,但其无情的廉价和吝啬很快就叫了出来。

如果有任何正义,雪佛兰将被迫把西尔维拉多紧急势均力敌,在其官方更新日期。在那之前,我不会梦想奖励通用的超支大块平庸。现在手雪佛兰你辛苦赚来的钱,公司很可能会被鼓励去对你指手划脚的困难当另一个万博体育怎么充值西尔维拉多到来。。

劳伦斯•乌尔里希开车的首席汽车评论家,是一个屡获殊荣的汽车记者和前首席汽车评论家万的博体育怎么充值纽约时报》底特律自由报。底特律本地和布鲁克林修复或改善拥有陷入困境的“93年马自达RX-7 R1,但可能想给它一个舒适的家。邮件他劳伦斯。ulrich@gmail。com。。