波音公司就出售的游艇,你甚至不知道他们拥有的

151英尺代达罗斯使用由四面楚歌飞机制造商招待客户,管理人员,以及其他贵宾。

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对于正在面临两个生存危机,其中他们以前从来没有处理过的喜欢,保持151英尺的超级游艇公司是不是最好的样子。可能考虑到这一点,波音据报道抛售代达罗斯,飞机制造商的,是由西雅图的Delta海洋于1999年建成的蓝色和白色的企业游艇。

Yachtharbour.com介绍达德尔斯因此:

代达罗斯是46.03米/ 151'1“豪华马达游艇。她被达美海军于1999年建成了9.57米的梁和2.2米的吃水,她有一个玻璃钢船体和上层建筑GRP。她是由卡特彼勒发动机的动力1000马力的每一个梳着16.5海里的最高速度为12节的巡航速度。该机动游艇可容纳10位客人在小木屋由乔纳森·奎恩·巴尼特的室内设计和罗恩荷兰的外观设计。

你可以看到的一些照片该船的内饰这里虽然我们不知道他们是多么的电流。它是在2006年整修。

在那个时间Dadealus的输送,波音是在一个非常不同的地方。航空旅行正在扩大,特别是在亚洲,而互联网泡沫已经接近了顶峰。这是同一年,波音公务机正式引入专门配备了客户的swankiest服务的私人波音737飞机。所以,是的,一个公司的波音游艇?为什么不!?

波音公司的命运都在低谷的今天底部坐在牢。该737 MAX丑闻在COVID-19全球流行之前颠覆传奇的飞机制造商肆虐航空业不同于历史上任何时期。如果说,波音公司目前拥有其自身的问题是一个巨大的轻描淡写。因此,当困难时期,家里的船通常是去的第一件事情。

虽然波音公司一旦建成游艇- 未对提到商业军事水翼-and甚至有波音客机制成游艇究竟为什么我们当今时代的波音公司更需要这样的事?显然,游艇主要是用来招待高层和贵宾企业玩具。普吉特海湾商业杂志写道:

波音游艇已被用于娱乐和托管飞机巨头的企业客户,加强企业的关系和慈善事业。在夏天,代达罗斯往往设在温哥华岛,它的主要作用是作为一个小的浮动酒店,为波音公司销售团队和航空公司客户的方式脱身了在私人环境中钓鱼和对话。

冬天,这里常常是小型奢侈晚宴的场所,由各种慈善拍卖会上的高出价者购买。

按照普吉特海湾商业杂志,代达罗斯它以1300万美元的价格在一笔不经过常规检查的快速交易中售出。这艘超级游艇的新主人是一位不知名的加州房地产开发商。据报道,它将进行改装,其中包括在三角洲海军陆战队的诞生地安装主卧,然后前往新的母港圣地亚哥。据推测,这艘船将与一艘80英尺长的运动捕鱼游艇一起航行。这艘游艇的所有者购买了这艘游艇,是为了与代达罗斯号一起进入海洋资源丰富的渔场。

考虑到公司是裁掉数以千计的工人,其中许多人是在华盛顿,这可能是高的时间执行游艇启航一劳永逸从企业的资产负债表。

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