下面是我花了多少钱让我的1966年福特自卸卡车在公路上六个月

它运行完全正常,当我得到了它,今天同样如此。但两者之间?这是一个不同的故事。

驱动器/迦勒雅各布

拥有经典的车辆很少是便宜,更是这样说的时候是经典遭受虐待。老肌肉车往往在拖线板,如果他们没有在运行30年突破,所以你可以想像会发生什么到55年,年轻的自卸车这就是直放工作。那么,你不必想象,因为我 - 今天和每一天的生活,我的1966年福特F600。但是,当我告诉你,这不是那么糟糕,因为你可能会认为,你得听我说完。

它现在是因为我六个月了买了台这开始了我与老式一扔工作卡车。它花费$ 3,000脱下以前的主人的手,并在时间,因为我已经投入了体面的数额回到它。你可以看看我以前的困境和猜测,我已经开始写别名双下一次“B的Roker Thanbefore,”但幸运的是,事实并非如此。相反,与家人和朋友的帮助下就可以拧自己救了我很多钱。

至于部分去,不会有太多的方法可以解决支付全价,除非柜台后面的家伙欠你一个人情。而且无论多尼和达伦在我的本地保险杠到保险杠有多爱我,他们不欠我蹲下。因此,我尝试时,我可以参观废料场,这就是救了我一笔不小的一次或两次。

第一个大的修正来的比较早当两个F600的转储床架分裂。它不只是破解,并通过以前的修复完全相同的现场来看,这是一个人的事业别人的粗糙每天至少一次之前。不管了,不过,因为我的姐夫是谁主动提出帮忙用自己的设备焊工非​​凡。他坚持做免费的,但我不能让他掉那么容易,所以我付给他$ 100仍然极低的折扣相比有哪些商店会收取。

一切是伟大的,直到我开车去一个朋友的店走大约30英里的检查。幸运的是,福特通过与飞行的颜色,但我去的时候离开,我发现起动机已经给出了我。不管;我从他们的拖拉机有一个推开始,开车直接回家。然后,我开始下令启动并不符合HD 300直列六缸,但我的爸爸有手头额外为他的经典福特伊克诺莱恩面包车。我试装,并订购了我自己,在这个过程中祭出了另外$ 130

接下来是一对在驾驶员侧漏后半轴油封和,为了简单起见,我们不讨论我多少人次作出了部分存储为一个。总之,内密封为50 $如果我没有记错,而外部为$ 40。或者,也许是周围的其他方法。无论如何,我花了约110 $抓获了一些新的紧固硬件后。不错。

你可能注意到一个引领潮流的$ 100此处,另一本杰明那里。只有现在我写这篇文章做我意识到我是多么的福特花之前它打破了坚实的三个月。与来到一系列无望故障排除尝试,包括一个$ 115分配器,$ 60燃料泵和大约30 $在橡胶燃料软管。事实证明,我的长达数月的困境得到解决通过交换一个折叠片隐藏在驾驶室下方编织燃料管线的。整齐。

这是真正意义的绝对必需品方面。当然,我把一个双速追尾电机过一个垃圾场F700为$ 130和把它放在我的车,但我没有不得不。我也可能已经收取的卡车的古电池,但求心安,我买了一个新的,你猜对了,100块钱。

福特的礼貌
福特的礼貌

在单独的部分,我已经花了$ 675,在过去六个月中,给予或采取。再加上另一位朋友对朋友的劳动$ 200,带来我的总数达到$ 875,不过我觉得心痛有时给我带来了值得10倍。如果我仗着商店,费用实际金额进行修理,我敢肯定,我的钱包将是一个很好的协议更轻,我的婚姻,显著更加紧张。相反,它严格地视为做生意的价格

甚至不让我开始拖账单。也就是说,如果我的邻居们并不还跟做免费。

真的,这不是那么bad-我刚刚得到重视这些东西。另外,还有计算它节省了多少钱我没有什么好办法。我们拖运约60负载溪砂石与它在我家的营地今年春天,这不仅雇佣别人拯救了我们,但也保持一吨磨损了我们的拖拉机。而不是从财产到其他的一端的时间移动的岩石一斗,我们可以携带笨重的15-20 bucketfuls每个行程与福特。就因为这一点,我永远心存感激。

虽然我并不认为日常驾驶它(再次)任何时间很快,我很少毫不犹豫地把它在一个差事运行。除非下雨,得让那些固定雨刷。

迦勒雅各布是deputy新闻编辑在该驱动器。他买怪异的东西,像'66福特自卸车,一个'65雪佛兰校车和'63国际北极星。我们似乎无法从写关于他们阻止他。送他一张纸条:caleb@thedrive.com